Il y a cinq poulies sur un moteur : la poulie de vilebrequin, la poulie de pompe à eau, la poulie d'alternateur, la poulie de compresseur et la poulie tendeur.
Ces poulies jouent chacune un rôle unique dans le moteur. La poulie de vilebrequin est la source d’énergie qui entraîne la rotation de la courroie. La poulie de la pompe à eau fait circuler le liquide de refroidissement du moteur, assurant ainsi le fonctionnement normal du moteur. La poulie de l'alternateur génère de l'électricité, fournissant ainsi une puissance supplémentaire au véhicule. La poulie du compresseur entraîne le compresseur, fournissant au système de climatisation du véhicule un réfrigérant à basse -température pour réguler la température de l'habitacle. Le galet tendeur garantit que la courroie fonctionne à la tension appropriée.
En tant que composants en caoutchouc, les courroies moteur d’une voiture doivent être remplacées régulièrement. Avec une utilisation accrue, les courroies sont sujettes à l’usure et au vieillissement. Selon les constructeurs automobiles, les courroies doivent être remplacées après 60 000 à 100 000 kilomètres. L'entretien et le remplacement réguliers des courroies moteur et des accessoires associés garantissent le bon fonctionnement du moteur et évitent les dysfonctionnements causés par l'usure ou la rupture des courroies.
